Aktualita

V kontexte udržateľnej mobility by mal systém K+R podporovať kombináciu individuálnej a verejnej dopravy, teda prechod ľudí z áut na ekologickejšie formy dopravy – napr. zóny K+R na vlakových a autobusových staniciach. Stretnúť sa s nimi dá aj v okolí škôl, nemocníc, kultúrnych centier atď.

V praxi však prináša aj niekoľko negatív vrátane potenciálne zhoršenej lokálnej kvality ovzdušia:

• Zvýšená premávka v bezprostrednom okolí školy alebo nemocnice je zdrojom ovzdušie znečisťujúcich a zdraviu škodlivých látok, najmä čo sa týka citlivých skupín obyvateľstva (deti, tehotné ženy, seniori, chronicky chorí ľudia)
• Namiesto zníženia dopravy môžu tieto miesta paradoxne spôsobiť zápchy, ak ich využíva príliš veľa áut naraz
• Ak vodiči nesprávne alebo rýchlo zastavujú, môže to viesť k neprehľadným a nebezpečným situáciám pre chodcov a cyklistov
• Podpora osobnej automobilovej dopravy znižuje využívanie verejnej a aktívnej dopravy

Je preto ideálne presadzovať systém „park and stride“, teda zaparkuj a prejdi sa (ak sa dá). Keď už musíme uprednostniť jazdu autom, snažme sa v záujme zlepšovania kvality ovzdušia brať ohľad na verejný priestor a ľudí v ňom. Zaparkujme ďalej od miest so zvýšenou intenzitou osobnej automobilovej dopravy a prejdime sa – pomôžeme znížiť emisie v citlivých oblastiach, vytvoriť bezpečný priestor pre chodcov, podporiť zdravý pohyb.

Nezabúdajte, kiss and ride = krátke zbohom. Park and stride? Viac krokov = viac bozkov!